trafic ranking Položaj motora

Način ugradnje motora u vozilo

 

Ugradnja motora u motorno vozilo može da se izvede:

•  na prednjem delu,

•  na zadnjem delu.

 

 

Položaj motora kako na prednjem tako i na zadnjem delu vozila može biti:

•  ispred osovine,

•  iza osovine.

 

U odnosu na uzdužnu osu vozila motor može biti postavljen:

•  uzdužno,

•  poprečno.

 

Kod uzdužno postavljenog motora obrtni moment od motora do pogonskih točkova preba da promeni pravac za 90 0 , a što zahteva primenu prenosnika sa tanjirastim i koničnim zupčanikom.

 

 

Poprečno ugrađen motor u motorno vozilo ne zahteva promenu pravca obrtnog momenta motora, jer se pogonske osovine obrću paralelno sa kolenastim vratilom, pa prenosnik se može izvesti sa običnim čeonim zupčanicima. Motor i prenosnik obrtnog momenta mogu da čine jednu kompaktnu celinu.

Vozila sa prednjim položajem motora mogu biti izvedena sa pogonom na:

•  zadnje točkove (zadnji pogon),

•  na prednje točkove (prednji pogon),

•  na prednje i zadnje točkove (pogon napred i nazad).

 

Osobenosti vozila sa prednjim položajem motora, a pogonom na zadnje točkove su:

•  može se obezbediti ravnomerna raspodela opterećenja između osovina vozila,

•  vozilu ima povoljne dinamičke karakteristike,

•  postoji potreba za relativno dugačkim kardanskim vratilom.

 

Osobenosti vozila sa prednjim položajem motora, a pogonom na prednje točkove su:

•  kompaktna konstrukcija transmisije,

•  nema potrebe za kardanskim vratilom,

•  spojnica, menjač i prenosnik mogu se objediniti sa pogonskim mostom,

•  lošije dinamičke karakteristike vozila (naručito na usponu).

 

Sl. pogon na prednje točkove

Sl. pogon na zadnje točkove

 

Vozila sa zadnjim položajem motora i zadnjim pogonskim točkovima (najčešće neki putnički automobili i autobusi ) karakterišu se sa:

•  dobrim pregledom puta,

•  dobrom izolacijom prostora za putnike od motorskog prostora (smanjena buka i prisustvo izduvnih gasova u putničkom prostoru),

•  zbog povećane udaljenosti vozača od motora, spojnice i menjača složeniji je proces upravljanja sa tim komponentama,

•  u slučaju nastanka štetnog događaja vozač i putnici mogu da budu izloženi težim telesnim povredama usled njihove bliskosti sa prednjim zidovima vozila.

Internet Krstarica - Srbija i Crna Gora (Jugoslavija) - Serbia and Montenegro (Yugoslavia)
 

GoogleWeb Page Hit CounterSearch Engine Submission & Optimization

 

 

• Home 

• akumulator

• baterijsko paljenje 

• bobina

• svecica 

• alternator 

• tranz.paljenje 

• kocenje

• dobos 

• disk 

• servo uredjaj 

• kocioni cilindar 

• abs 

• tocak 1 

• tocak 2 

• karoserija

• upravljanje 1 

• spojnica 1

• spojnica 2

• man. menjac 

• autom. menjac 

• diferencijal 

• glav. prenosnik 

• kardan 

• pogons. most 

• poluosovine 

• auto linkovi

• linkovi portala  

• download

• desktop auto